【2018年】トラック・重機買取業者ランキングの最新版!
日本全国のトラックや重機の買取業者の「買取価格」・「スタッフの対応」・「口コミ」・「査定スピード」・「対応エリア」などを徹底比較し、ランキング形式でまとめています!

静岡県でトラック・重機買取に対応する業者

静岡県で中古のトラックや重機の買取に対応する業者や静岡県を拠点に持つ買取業者をご紹介します。

静岡県でトラック・重機の買取に対応する業者一覧

  • トラック王国

    トラック王国
    全国での買取実績あり、もちろん出張査定は無料!

    静岡県対応 出張費用無料
    北海道対応 沖縄対応

    自社サイトで買取査定、販売も行う中古トラックの大定番!直接の顧客、車両輸出、オークション、バイヤーなど広範な販路で適切な売却先を選択し、高額での買取が可能!

  • トラック堂

    トラック堂
    中古トラック・重機の完全無料出張査定

    静岡県対応 出張費用無料
    北海道対応 沖縄対応

    出張買取エリアは日本全国に及び、沖縄、離島にも対応しています。さらに出張料・査定料が無料であることを明記しています。

  • 買取の王道

    買取の王道
    北海道・沖縄・離島も出張査定費用は無料!

    静岡県対応 出張費用無料
    北海道対応 沖縄対応

    出張査定が必要な車輌があった場合には各エリア担当者が無料で出張します。もちろん北海道から沖縄まで全国対応!!全国各地での買取実績もホームページで豊富に紹介しています。

  • 一括査定で一番高く売ろう

    入力フォームで最大5社全国対応
    トラック買取業者に車両情報を送信できる

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  • トラックジャパン

    トラックジャパン
    買取も販売も全国対応!

    静岡県対応 出張費用無料
    北海道対応 沖縄対応

    日本全国、出張無料査定に対応しています。経験と知識豊富な査定員が迅速に対応可能です。

  • ラビット

    ラビット
    買取も販売も全国対応!

    静岡県対応 出張費用無料
    北海道対応 沖縄対応

    日本全国、出張無料査定に対応しています。経験と知識豊富な査定員が迅速に対応可能です。

  • 東海自販

    東海自販

    静岡県静岡市葵区吉津361-1

  • YS CAR SERVICE

    YS CAR SERVICE

    静岡県富士市伝法 3175-3

  • 杉山自動車興業株式会社

    杉山自動車興業株式会社

    〒424-0061静岡県静岡市清水区大内303番地の1

  • 一括査定で一番高く売ろう

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  • 株式会社 中田重機

    株式会社 中田重機

    〒430-0842 静岡県浜松市南区大柳町372-1

  • ダイドー重機商工株式会社

    ダイドー重機商工株式会社

    〒411-0934静岡県駿東郡長泉町下長窪1022-6番地

  •  ヘイワオートサービス株式会社

     ヘイワオートサービス株式会社

    〒431-3115浜松市東区西ヶ崎町1027番地

  • 車買取No.1

    車買取No.1

    〒421-0103 静岡県静岡市駿河区丸子6414-7

  • (有)駿河商会

    (有)駿河商会

    〒420-0913静岡県静岡市葵区瀬名川3-13-15

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  • 梶村自動車

    梶村自動車

    〒433-8105静岡県浜松市北区三方原町52-3

  • 有限会社 トラックセル・トミダ

    有限会社 トラックセル・トミダ

    静岡県浜松市浜北区新原3190-2番地

  • 有限会社 ユー・トラック第一

    有限会社 ユー・トラック第一

    静岡県浜松市東区豊西160

  • クロストーク株式会社

    クロストーク株式会社

    〒418-0033 静岡県富士宮市野中東町24

静岡県の建築・交通情報

静岡県のトラック買取需要に関係のある建築・土木情報をお届けします!

早期より発達した交通インフラ

静岡県は首都圏と中部圏の間に位置する要衝の地で、交通インフラの整備が早くから進み、県内には新幹線と2つの高速道路が走っています。 国内移動の利便性が非常に高く、恵まれている地域です。

静岡県の観光資源

富士山 世界遺産に指定された日本の象徴ともいえる富士山を抱え、昭和の観光地として有名な熱海海岸、伊豆地方富士山から流れ出る地下水がもたらす白糸の滝等々、自然に富まれ観光地としても栄えてきた県でもあります。

御前崎から海岸線を歩いて行くと幾つもの大型風車が風を受け、ゆっくりと回っている風景があります。 その先には全ての原子炉を停止した浜岡原子力発電所があります。 原発事故があってから問題になってきた浜岡原発もまた静岡県の観光名所の1つになっています。

航空インフラと周辺工事について

静岡県は更に、空路への整備事業として静岡空港を建設します。 新空港は飛行機離着陸の騒音問題と24時間空港、世界のハブ空港へとその開発用途が変化し、民家を避け広大な用地を確保するため海上を埋め立てでの建設が進んできたのです。

静岡空港はそんな時代の流れとは逆行して、静岡市と浜松市の真ん中に建設された結果、周辺整備費が膨大な金額となって総工費2000億円に迫る事業となったのです。 計画時には年間178万人が利用すると予測されていましたが、年間利用者は平均で約40万人に留まっています。

丹那トンネルの教訓

静岡県での難工事と言えば丹那トンネルの存在があります。 事故による犠牲者67名が難工事を象徴しています。 大正7年に着工し7年で開通する計画でしたが、大量の湧き水との戦いとなり開通には17年を要することとなります。 以降、トンネル工事への教訓として丹那トンネルは生かされていきます。

トンネル工事は事前に出来る限りの調査を行うこで難工事が予想される箇所を避け、地質にあった掘削方法を検討します。 現代では当たり前のことですが、当時は掘削技術や地質調査の技術がなく、計画が先にたって工事が進めらてきたのです。 地質が解っていない所へ強引にトンネルを掘ろうとした結果、悲惨な事故と犠牲者を出してきた歴史があったのです。

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