【2018年】トラック・重機買取業者ランキングの最新版!
日本全国のトラックや重機の買取業者の「買取価格」・「スタッフの対応」・「口コミ」・「査定スピード」・「対応エリア」などを徹底比較し、ランキング形式でまとめています!

山口県でトラック・重機買取に対応する業者

山口県で中古のトラックや重機の買取に対応する業者や山口県を拠点に持つ買取業者をご紹介します。

山口県でトラック・重機の買取に対応する業者一覧

  • トラック王国

    トラック王国
    全国での買取実績あり、もちろん出張査定は無料!

    山口県対応 出張費用無料
    北海道対応 沖縄対応

    自社サイトで買取査定、販売も行う中古トラックの大定番!直接の顧客、車両輸出、オークション、バイヤーなど広範な販路で適切な売却先を選択し、高額での買取が可能!

  • トラック堂

    トラック堂
    中古トラック・重機の完全無料出張査定

    山口県対応 出張費用無料
    北海道対応 沖縄対応

    出張買取エリアは日本全国に及び、沖縄、離島にも対応しています。さらに出張料・査定料が無料であることを明記しています。

  • 買取の王道

    買取の王道
    北海道・沖縄・離島も出張査定費用は無料!

    山口県対応 出張費用無料
    北海道対応 沖縄対応

    出張査定が必要な車輌があった場合には各エリア担当者が無料で出張します。もちろん北海道から沖縄まで全国対応!!全国各地での買取実績もホームページで豊富に紹介しています。

  • 一括査定で一番高く売ろう

    入力フォームで最大5社全国対応
    トラック買取業者に車両情報を送信できる

    一括査定する▶

  • トラックジャパン

    トラックジャパン
    買取も販売も全国対応!

    山口県対応 出張費用無料
    北海道対応 沖縄対応

    日本全国、出張無料査定に対応しています。経験と知識豊富な査定員が迅速に対応可能です。

  • ラビット

    ラビット
    買取も販売も全国対応!

    山口県対応 出張費用無料
    北海道対応 沖縄対応

    日本全国、出張無料査定に対応しています。経験と知識豊富な査定員が迅速に対応可能です。

  • トラックワン岡山支店

    トラックワン岡山支店

    〒701-0205 岡山県岡山市南区妹尾4167-1

  • 株式会社ランクルーズ(山口営業所)

    株式会社ランクルーズ(山口営業所)

    〒747-0067 山口県防府市大字佐野1489-1

  • 株式会社シーパーツ

    株式会社シーパーツ

    山口県岩国市周東町下久原1811番地の1

  • 一括査定で一番高く売ろう

    入力フォームで最大5社全国対応
    トラック買取業者に車両情報を送信できる

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  • 新栄自動車株式会社

    新栄自動車株式会社

    山口県周南市大字栗屋795番地の2

山口県の建築・交通情報

山口県のトラック買取需要に関係のある建築・土木情報をお届けします!

関門海峡大橋と関門トンネル

山口県での有名な建築物といえば下関にある関門海峡大橋と関門トンネル(道路と鉄道)が挙げられます。下関市壇之浦と北九州市門司区門司を結ぶ大橋(橋長1068m、最大支間長712m)は開通当時東洋最大のもので、若戸大橋と並んでその建設は明石海峡大橋など国内長大橋の先駆けとなっています。1973年(昭和48年)11月14日に開通しています。形式は標準的な3径間の吊り橋、補剛桁はトラス構造になっています。関門海峡は大型の船が往来する重要な航路となっているため、海面から舗道の高さ61mを確保しています。現在は老朽化が進んでいて大規模な補修工事が行われています。

・関門トンネル(国道)と人道
関門海峡には大橋と平行して海底トンネル(関門トンネル)があります。関門トンネルは二重構造になっていて上が車下が人道となっています。

・トンネル部
1937年に試掘導坑の掘削を開始し1939年に開通しています。海底トンネル故にトンネル湧水の量が多く4本の換気縦坑の最低部に設けられたポンプ室を通じて地上に排出されています。老朽化を防ぐためにトンネルも10年に一度の集中リフレッシュ工事が行われています。

・関門トンネル人道
1958年に21年の年月をかけて完成した舗道です。エレベーターで地下50mまで下ると780mの人道があります。海底を歩いて海峡を横断できます。壁には海藻や魚の絵、天井には朝、昼、夕、夜の空が描かれていて、夜の空は星が光る演出がされています。長い道のりを飽きさせない配慮があります。

・新関門トンネル(新幹線)
関門トンネル人道のさらに東側には、新幹線の海底トンネルでは日本最長を誇る新関門トンネルが走っています。新幹線はその速度を維持させるために、海峡の遥か手前からトンネルを建設する必要があるため総延長は長くなります海底トンネルでは唯一の1kmごとに置かれるキロポストが存在します。

・鉄道-関門トンネル(山陽本線)
下関港から南に下った海峡、大瀬戸にはさらに在来線鉄道トンネルである海底トンネル山陽本線が走っています。単線トンネル2本で構成され、下り線トンネルは全長3,614m、上り線トンネルは全長3,604mです。このトンネル建設に関わる難工事記録は沢山の書物によって紹介されています。

山口県の主要建設物

関門海峡大橋だけではなく山口県には橋の建設において、挙げておきたいスポットがたくさん存在します。

角島大橋 ・角島大橋
平成12年11月3日に開通した、角島と本土を結ぶ橋が角島大橋。橋の長さは全長1780mで、通行無料の一般道路では日本で屈指の長さです。島々の環境保全を配慮して建設されています。海の青さと白い直線の橋脚、絶景によって観光名所になっています。

錦帯橋 ・錦帯橋
現在の橋は四代目、錦川の清流に架かる五連のアーチを描いた木橋で、長さ193.3m、幅5m。 木と木の組合せによって支えられ、巻金とかすがいが使われています。幾度とない水害に見舞わ架け替えが行われる度に、木造橋脚の匠の技が継承されている橋です。

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